-
Zusammenfassung Ausbildung
Zusammenfassung Ausbildung
-
- Status: Vollzeit
- Zeitrahmen: Ungefähr 72 Wochen, je nach Zeitplan
- Typ: UKCAA-Lizenz
- Erforderliche Erfahrung: Wenig oder keine
- Ausbildung: Auf den Geräten der neuesten Generation
-
-
Abschlüsse
Abschlüsse
- ATPL Ausbildung in Theorie
- Verkehrsflugzeugführerlizenz für mehrmotorige Kolbenflugzeuge mit Instrumentenflugberechtigung (MEP/CPL/IR)
- Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation (APS MCC)
- Upset Prevention & Recovery Training (UPRT)
- Diese Elemente zusammen sind als „eingefrorene“ ATPL bekannt, die Mindestqualifikationen für den Beginn der Musterberechtigung und der Linienausbildung bei einer Fluggesellschaft
-
Unterstützende Downloads
Unterstützende Downloads
Pilotenausbildungskurse
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Die integrierte ATPL-Ausbildung Kurse (Airline Transport Pilot Licence) ist so konzipiert, dass Sie sich in etwa 72 Wochen von einem Piloten mit wenig oder gar keiner Flugerfahrung zu einem voll qualifizierten Airline-Piloten entwickeln können. Nach erfolgreichem Abschluss erhalten Sie eine eingefrorene ATPL, ausgestellt von der UKCAA.
Ausbildung für Ihre UKCAA ATPL-Lizenz
Mit einer UKCAA-Lizenz können Sie Pilot bei in Großbritannien registrierten Fluggesellschaften wie easyJet oder British Airways werden.
Sie werden Ihre Ausbildung an unseren Flugschulen in Großbritannien und in Europa absolvieren, die allesamt von der UKCAA zugelassen sind und Ihnen Zugang zu hochmodernen Einrichtungen, modernen Schulungsflugzeugen und Flugübungsgeräten bieten.
Wir haben vor kurzem das Pilot Ready Promise und den Airline Standard Assurance Pathway (ASAP) eingeführt, um während der Ausbildung und nach dem Abschluss für Sicherheit zu sorgen.
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
L3Harris Pilot Ready Promise
Mit dem erfolgreichen Abschluss der integrierten ATPL-Ausbildung qualifizieren Sie sich für das Pilot Ready Promise.
Es ist gesetzlich vorgeschrieben, dass Sie Ihre Flugberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge (ME/IR) jedes Jahr erneuern müssen, um Ihre Lizenz aktuell und auf dem neuesten Stand zu halten. Bei L3Harris bieten wir allen integrierten ATPL-Absolventen KOSTENLOSE Verlängerungsprüfungen für 2 Jahre nach dem Abschluss oder bis zur Anstellung bei einer Fluggesellschaft – je nachdem, was zuerst eintritt.
Wie man sich für das Pilot Ready Promise qualifiziert
Alle Kadetten, die sich vor dem 6. Dezember 2021 anmelden und ihre Ausbildung beginnen, können das Pilot Ready Promise in Anspruch nehmen.
Nach erfolgreichem Abschluss der integrierten ATPL-Ausbildung haben Kadetten Anspruch auf KOSTENLOSE ME/IR-Revalidierungsprüfungen – Jahr 1 in einer Diamond DA42 SIM und Jahr 2 in einem Diamond DA42 Flugzeug - das bedeutet eine potenzielle Kostenersparnis von 2.600 £ über 2 Jahre und bedeutet, dass Sie sich um eine Sache weniger kümmern müssen, bis Sie eine Anstellung bei einer Fluggesellschaft finden.
- Jahr 1: 2 x Stunden Diamond DA42 FNPT SIM – Instrumentenflugprüfung (IR)
- Jahr 2: 2 x Stunden Diamond DA42 Flugzeug – Multi-Engine Piston Instrument Rating (MEP/IR) Prüfung
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Unterbringung
Wenn Sie sich für die integrierte ATPL-Ausbildung bewerben, haben Sie die Möglichkeit, während der Schulung am Boden, der Flugausbildung und des APS MCC eine Unterbringungsmöglichkeit zu nutzen.
Alternativ können Sie sich auch selbst um eine Unterkunft kümmern. Unser Airline-Pilot-Karriereberatungsteam beantwortet gerne Ihre Fragen und unterstützt Sie in jeder Hinsicht.
Die Unterbringung während der UK Ground School und der APS MCC-Schulung erfolgt in der Nähe unseres Londoner Schulungszentrums (LTC), in der Nähe des internationalen Flughafens Gatwick.
Die Unterbringung während des Flugtrainings erfolgt in der Nähe unserer britischen Trainingseinrichtungen in Cranfield oder Bournemouth oder auf unserem Campus in Ponte de Sor in Portugal, je nachdem, wo Sie Ihre Flugausbildung absolvieren.
Avion Court - In der Nähe des Londoner Ausbildungszentrums gelegen
Belaton House - Unterbringung in Bournemouth
Ponte de Sor - Portugal
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
ATPL-Ausbildung Zeitplan
-
28
Wochen
Grundausbildung
Schulung am Boden -
20
Wochen
Flugausbildung
(Grundlagen) -
23
Wochen
Flugausbildung
(Erweitert) -
3
Wochen
Fortgeschrittene
Ausbildung
|
Phase |
Modul |
Zeit |
|
Grundausbildung (Schulung am Boden) |
Theoretische Ausbildung; Unterricht im Klassenraum und computergestützte Schulungen. |
28 Wochen* |
|
Flugausbildung (Grundlagen) |
Einmotorige Kolbenflugzeuge. |
20 Wochen* |
|
Flugausbildung (Erweitert) |
Ausbildung für mehrmotorige Kolbenflugzeuge (MEP).
Verkehrs- und Instrumentenflugausbildung.
Upset Prevention & Recovery Training (UPRT). |
23 Wochen* |
|
Fortgeschrittene Ausbildung |
Airline Qualification Course (AQC).
Fortgeschrittene Fähigkeiten in der Handhabung.
Initial Crew Resource Management (CRM)-Ausbildung. |
3 Wochen* |
|
* Vorbehaltlich der Zeitplanung
Die Ausbildung für Musterberechtigung und IOE ist nicht in den Kosten für die integrierte ATPL-Ausbildung enthalten und beginnt erst, sobald Sie eine Stelle bei einer Fluggesellschaft erhalten haben. |
||
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Zulassungskriterien
|
Alter und Körpergröße |
Sie müssen mindestens 17 Jahre alt sein, um eine Bewerbung einzureichen, und mindestens 18 Jahre alt, um eine Ausbildung zu beginnen.
Mindesthöhe 157 cm, maximale Höhe 191 cm. Bewerber, die darunter liegen, können sich trotzdem bewerben, müssen aber eine ergonomische Beurteilung in unseren Schulungsflugzeugen und Simulatoren durchführen lassen. |
|
Sprache |
Fließend in Englisch (in Wort und Schrift).
Englischsprachige Nicht-Muttersprachler müssen vor Beginn der Ausbildung die Stufe 5,5 im Einzel- und Gesamttest IELTS oder eine gleichwertige ICAO-Stufe 4 erreichen.
Wir bieten einen Englisch-Sprachkurs für internationale Studierende an:
|
|
Schulausbildung |
Mindestens 5 GCSEs (oder gleichwertige Abschlüsse) in verschiedenen Fächern mit der Note C/4 oder besser, darunter Mathematik, Naturwissenschaften und Englisch.
ODER
Nachweis eines erfolgreichen Abschlusses der Sekundarschule oder des Gymnasiums (oder eines gleichwertigen Abschlusses). |
|
Medizinische Voraussetzungen |
Nachweis von:
UKCAA Class 1 Medical, wenn Sie für eine UKCAA ATPL-Lizenz ausgebildet werden. |
|
Visum |
Studieren in Europa:
Uneingeschränktes Recht, im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR)/Schweiz zu leben, zu studieren und zu arbeiten (Beispiel: EWR/Schweizer Staatsbürger, UK Staatsbürger mit EU Settlement oder Pre-Settled Status.
ODER
Sie erfüllen die Anforderungen der Europäischen Union, um sich für ein EU-Studenten- oder Studienvisum zu qualifizieren.
Studieren in Großbritannien:
Uneingeschränktes Recht, im Vereinigten Königreich zu leben, zu studieren und zu arbeiten (Beispiel: Staatsangehöriger des Vereinigten Königreichs, EU-Bürger mit Niederlassungs- oder Pre-settled-Status).
ODER
Sie erfüllen die Anforderungen des United Kingdom Visa & Immigration Service (UKVI), um sich für ein Besuchervisum (Studium für sechs Monate oder weniger) oder ein Studentenvisum (Studium für mehr als sechs Monate) zu qualifizieren. |
|
Zuverlässigkeitsüberprüfungen |
Vorlage eines polizeilichen Führungszeugnisses (CRC), bevor die Ausbildung begonnen werden kann. |
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Kosten für die ATPL-Ausbildung
Kosten: 79.950 £
Was ist im Preis inbegriffen?
- Gesamte Ausbildung und Equipment
- Uniform (ohne Flugtasche)
- Flugplatzgebühren
- Flugreisen zwischen den Ausbildungsstandorten während der Ausbildung
Lizenzerteilung - 13 x Theorieprüfungen (Erstversuch)
- Zugang zum L3Harris Pilot Ready Promise – KOSTENLOSE ME IR-Lizenzverlängerungen für bis zu 2 Jahre oder bis zur Anstellung bei einer Fluggesellschaft
Zusätzliche Gebühren
- Zusätzliches Training
- Airline Standard Assurance Pathway (ASAP)
- Unterkunft (kann über L3Harris erworben werden, siehe unten)
- Auswahlgebühr – KOSTENLOS bis Ende 2021
- Gebühren für ärztliche Untersuchungen
- CAA-Schaltergebühren
- Versicherungen
- iPad (Generation 2 oder neuer)
- Gebühren für die Musterberichtigung
- IELTS- oder ICAO-Gebühren
- Lebensmittel und andere persönliche Lebenshaltungskosten
- Persönliche Reisen
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Airline Standard Assurance Pathway (ASAP)
Kosten: 6.050 £
Der Airline Standard Assurance Pathway (ASAP) wurde entwickelt, um Ihnen während der gesamten Ausbildung und nach Ihrem Abschluss die Gewissheit zu geben, dass L3Harris alles in seiner Macht Stehende tut, um Ihnen zu helfen, sich als Verkehrspilot zu qualifizieren und einen Arbeitsplatz zu finden. Sie erhalten die Möglichkeit, sich für den ASAP zu entscheiden, sobald Sie sich für die integrierte ATPL-Ausbildung bewerben. Mit dem ASAP haben Sie Zugang zu zusätzlichen Schulungen, die über den Lehrplan hinausgehen, wenn Sie sie benötigen, sowie zum Graduate Placement-Pool.
Was ist der Airline Standard Assurance Pathway (ASAP)?
|
1. Zusätzliche Schulungen |
Wenn Sie sich für den ASAP entscheiden, erhalten Sie eine L3Harris-Flugtasche sowie die Möglichkeit, bei Bedarf über den Lehrplan hinaus zusätzliche Schulungen, bis 8.000 £, zu absolvieren:
|
|
2. Graduate Placement-Pool |
Zugang zum weltberühmten Graduate Placement-Pool von L3Harris. Der Graduate Placement-Pool bietet neu qualifizierten Piloten unter anderem folgende Vorteile:
Und für zwei Jahre oder bis zur Einstellung bei einer von uns vermittelten Fluggesellschaft:
|
UKCAA Integrierte ATPL-Ausbildung
Auswahlverfahren
1. Überblick
Unser Auswahlverfahren für den integrierten ATPL-Kurs ist zweistufig. Unsere Absolventen zählen zu den Besten der Branche – das beginnt schon bei unserem strengen Auswahlverfahren.
2. Screening der Bewerbungen
Ihre Bewerbung wird von unserem Auswahlteam geprüft, das sich mit Ihnen in Verbindung setzen wird, sobald Sie unser Screening bestanden haben.
3. Auswahltag
Sobald Ihre Bewerbung geprüft wurde, werden Sie zu einem Auswahltag eingeladen, der aus weiteren technischen Online-Tests und einem Gespräch besteht.
Jetzt bewerbenWarum sollten Sie Ihren integrierten ATPL-Kurs bei L3Harris absolvieren?
Die L3Harris Airline Academy hat den Ruf, einige der besten Piloten mit ATPL-Lizenz der Welt auszubilden. Das liegt daran, dass wir unseren Kadetten vom ersten Tag an nicht nur beibringen, wie man fliegt, sondern sie zu Berufspiloten ausbilden.
