-
Modulaire ATPL opleidingen
Modulaire ATPL opleidingen
- Private Pilot Licence
- Theoretische kennis (grondschool)
- Vlieguren opbouwen
- MEP CPS & IR
- APS MCC
-
Ondersteunde bestanden
Ondersteunde bestanden
- Modular Training Private Pilot Licence PPL route guide
- Modular ATPL Training Theoretical Knowledge route guide
- Modular ATPL Theoretical Knowledge Distance Learning route guide
- Modular Training Hours Building route guide
- Modular Training CPL MEIR route guide
- Modular Training APS MCC route guide
- Selection day preparation guide
- Selection policy
Pilotenopleidingen
Modulaire ATPL opleidingen
Onze Modulaire ATPL pilotenopleiding maakt het mogelijk om je carrière als succesvolle piloot op je eigen snelheid te beginnen. Of je nou geen of weinig ervaring ervaring hebt, of een eerder vliegbrevet wil uitbreiden, de modulaire aanpak maakt het mogelijk om individuele cursussen te doen en licenties en ratings te halen op basis van jouw wensen en ervaring.

Om te beginnen met de Modulaire ATPL opleiding heb je het vliegbrevet Private Pilot Licence (PPL) nodig en moet je minstens 150 vlieguren opgebouwd hebben om met je CPL opleiding te kunnen beginnen. Als je nog geen PPL vliegbrevet hebt, bieden we ook pilotenopleidingen om daarmee te beginnen, zodat je privépiloot met een PPL kan worden.
Modulaire ATPL pilotenopleidingen en kwalificaties voor het afstuderen
PPL - Private Pilot Licence
- PPL
- 45 vlieguren op een éénmotorig vliegtuig (29,5 uur duo en 15,5 uur solo)
- Night Rating (4 uur duo en 1 uur solo)
Theoretische kennis (grondschool) - Klassikale lessen of leren op afstand
- 13 x examens van theoretische kennis volgens de UKCAA of EASA 2020 syllabus
Vlieguren opbouwen - Verzamel de benodigde uren om verder te kunnen met je pilotenopleiding
- Tot wel 100 vlieguren in een éénmotorig vliegtuig
- Duo en solo vliegen
MEP CPL & IR - Multi-Engine Piston Class Rating (meermotorige vliegtuigen) Commercial Pilot Licence & Instrument Rating
- Multi-Engine Piston Class Rating (MEP)
- Commercial Pilot Licence (CPL)
- Instrument Rating (IR)
APS MCC - Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation
- Airline Pilot Standard (APS)
- Multi-Crew Cooperation (MCC)
- Crew Resource Management (CRM)
- Jet Orientation Training (JOT)
Private Pilot Licence
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
Private Pilot Licence (PPL) met Night Rating
Leer om privépiloot te worden. Je hebt een PPL nodig om te kunnen beginnen met een Modulaire ATPL opleiding. Je PPL hoeft niet door de EASA uitgegeven te zijn als je de opleiding in het VK te kunnen doen, het kan uitgegeven zijn door een willekeurige International Civil Aviation Authority (ICAO).
- Duur: ongeveer 10 weken
Theoretische kennis (klassikaal)
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
Theoretische kennis (klassikaal)
De filosofie achter onze opleidingen richt zich niet alleen op uitstekende resultaten op je examens, maar nog belangrijker, op het voortbrengen van professionele piloten die hun kennis en vaardigheden hun leven lang behouden.
De theoretische kennis kan voltooid worden als voltijdsopleiding, in ongeveer 28 weken met zowel klassikale lessen als computergebaseerde training, waarbij je de beste lessen in de luchtvaart krijgt van ervaren en gerespecteerde instructeurs, naast begeleide lessen op de computer.
- Duur: ongeveer 28 weken
Theoretische kennis (leren op afstand)
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
Theoretische kennis (leren op afstand)
Deze opleiding is een goedgekeurd leerprogramma op afstand, met interactieve video's, computergebaseerde training, en presentaties, naast klassikaal onderwijs, waardoor een student alle benodigde kennis kan opdoen om de examens in de 13 ATPL onderwerpen te halen.
Vlieguren opbouwen
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
Vlieguren opbouwen
Voordat je aan de CPL pilotenopleiding kan beginnen, moet je 150 vlieguren opgebouwd hebben. Als je een PPL vliegbrevet hebt, heb je waarschijnlijk al minstens 50 vlieguren, dus we hebben een speciale cursus samengesteld om je naar de benodigde 150 vlieguren te brengen zodat je verder kan met je opleiding.
- Duur: ongeveer 15 weken
MEP CPL & IR
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
MEP CPL & IR
Een Multi-Engine Piston Class Rating (MEP) Commercial Pilot Licence (CPL) & Instrument Rating (IR) is een belangrijke stap richting een baan als piloot bij een airline.
Na het succesvol afronden van de MEP CPL & IR, zal je ook de opleidingen UPRT en APS MCC moeten afronden, voordat je kan beginnen aan je loopbaan in de cockpit.
Je hebt een PPL met 150 vlieguren nodig en moet je opleiding Theoretische kennis afgerond hebben, voordat je kan beginnen met de CPL opleiding.
- Duur: ongeveer 23 weken
APS MCC
Download de routegidsModulaire ATPL opleidingen
Airline Pilot Standard (APS) Multi-Crew Cooperation (MCC)
Onze opleiding Airline Pilot Standard (APS) Multi-Crew Cooperation (MCC) wordt verzorgd op Boeing of Airbus simulators en biedt toegang tot onze Airline Placement Pool om je te helpen een rol als First Officer te vinden bij een internationale airline.
Airline Pilot Standard (APS) Multi-Crew Cooperation (MCC) wordt breed geaccepteerd door airlines als de luchtvaartstandaard voor nieuwe piloten. Het is een gevorderde cursus gebaseerd op de principes voor Crew Resource Management (CRM), Multi-Crew Cooperation (MCC) en Jet Orientation Training (JOT), en biedt je de benodigde kwalificaties om te kunnen beginnen aan een cursus voor een Type Rating.
- Duur: ongeveer 3 weken
Toelatingseisen
Onze afgestudeerden worden beschouwd als toppers binnen de branche - en dat begint allemaal met een strenge selectie. Ontdek of je de kwalificaties hebt en aan de toelatingseisen voldoet om onze Modular ATPL opleiding te starten.
Leeftijd (minimaal 17 bij aanmelding/18 bij start opleiding)
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
Ja |
APS MCC |
Ja |
MEP CPL & IR |
Ja |
PPL |
Ja |
Vlieguren opbouwen |
Ja |
Lengte* (157cm/ 5' 2" - 191cm / 6' 3" )
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
Nee |
APS MCC |
Ja |
MEP CPL & IR |
Ja |
PPL |
Ja |
Vlieguren opbouwen |
Ja |
Onderwijs en Engelse taal**
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
Studenten moeten een goede kennis hebben van wiskunde en de Engelse taal beheersen. |
APS MCC |
|
MEP CPL & IR |
|
PPL |
|
Vlieguren opbouwen |
** Iedereen die Engels niet als moedertaal heeft, moet tenminste niveau 5.5 halen op alle onderdelen van de International English Language Training System (IELTS)
Minimale licentievereisten
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
PPL |
APS MCC |
PPL |
MEP CPL & IR |
PPL (met 150 vlieguren) |
PPL |
Geen |
Vlieguren opbouwen |
PPL |
Medisch
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
EASA/UKCAA Class 2 |
APS MCC |
EASA/UKCAA Class 2 |
MEP CPL & IR |
EASA/UKCAA Class 1 |
PPL |
EASA/UKCAA Class 1 |
Vlieguren opbouwen |
EASA/UKCAA Class 1 |
Visa
Vereiste visa
Achtergrond en selectie
Module |
Eis |
ATPL Theoretische kennis |
Ja - Momenteel gratis |
APS MCC |
Ja - Momenteel gratis |
MEP CPL & IR |
Ja - Momenteel gratis |
PPL |
Ja - Momenteel gratis |
Vlieguren opbouwen |
Nee |
Hoe ziet het selectieproces eruit?
Neem contact met ons opModulaire ATPL opleidingen
Selectieproces
De selectie is vereist en bestaat uit zowel technische en niet-technische elementen. De technische elementen zullen vaardigheden zoals rekenvaardigheid en aanleg testen en de niet-technische test is een gesprek. Als je een PPL hebt, hoef je geen test voor de technische elementen af te leggen (onder voorbehoud van controle van een logboek door ons selectieteam), maar je dient nog wel een interview te doen.

1. Beoordeling van aanmelding
Je sollicitatie wordt beoordeeld door ons selectieteam dat contact met je opneemt als je slaagt voor de beoordeling.

2. Selectiedag
Na de succesvolle beoordeling van je aanmelding word je uitgenodigd voor een selectiedag, die bestaat uit verdere technische tests en een interview.