L3Harris Airline Academy
Cursos de treino de piloto na Europa e nos EUA
A nossa Academia de Companhias Aréras oferece cursos de treino de piloto pela UKCAA, EASA e FAA nas nossas modernas escolas de aviação no Reino Unido e em Portugal e na Orlando Flight School nos EUA.
Qual curso é certo para si?
Os nossos programas de treino europeus incluem um ATPL Integrado, ATPL Modular, Licença de Piloto Privado ou programas de treino de graduação universitária. Uma licença EASA é aprovada pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), permitindo que se torne um piloto de companhias aéreas registradas na UE.
Cadetes baseados nos EUA têm a opção de completar os nossos PPP, APT, CPT, diplomas universitários ou avaliações e certificados individuais de piloto.
O nosso treino de piloto é para todos os níveis de experiência de voo e é projetado para ajudá-lo a tornar-se num piloto comercial, instrutor de voo, piloto de carga ou piloto particular de sucesso!
Treine para se tornar num piloto na Europa
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Curso EASA integrado no ATP
O nosso curso a tempo inteiro integrado EASA ATPL é projetado para levá-lo de pouca ou nenhuma experiência de voo para obter com sucesso o seu ATPL.
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Curso integrado da ATPL na UKCAA
Inscreva-se hoje para o nosso treino UKCAA Integrado no ATPL e dê o primeiro passo na sua jornada para uma carreira de piloto comercial.
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Cursos modulares ATPL
O nosso ATPL modular permite que pague e treine para se tornar um piloto aos poucos, para que possa treinar ao seu próprio ritmo e no seu tempo.
Treine para se tornar um piloto nos EUA
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Programa Piloto Profissional (PPP)
O nosso Programa de Piloto Profissional é o nosso treino piloto comercial para cadetes que procuram uma carreira como instrutor de voo ou piloto de avião.
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Pista de Piloto de Avião (APT)
A Pista de Piloto de Avião leva os alunos com pouca ou nenhuma experiência de voo e treina-os para se tornarem pilotos comerciais qualificados.
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Pista de Piloto Comercial (CPT)
O nosso programa CPT é um curso de acelerado para indivíduos que desejam tornar-se num piloto comercial, mas podem não querer tornar-se num Instrutor de Voo.
Comece a sua jornada para obter a sua licença EASA ou FAA hoje!
Somos líderes globais em treino de pilotos de linha aérea e os nossos graduados são muito procurados por companhias aéreas de todo o mundo.
Na Europa, milhares dos nossos graduados em treino de pilotos estão agora a voar como comandantes e primeiros oficiais de grandes companhias aéreas, como easyJet, British Airways e Ryanair.
Nos EUA, trabalhamos com 11 companhias aéreas afiliadas, como Air Wisconsin, United Express, Empire Airlines para oferecer vias de piloto para graduados.
O treino de pilotos será ministrado por instrutores líderes do setor e os cadetes terão acesso a instalações de última geração, como Flight Training Devices (FTDs) e uma grande frota de aeronaves monomotoras e multimotoras.
Contacte-nosPronto para iniciar a sua candidatura?
Dê o primeiro passo para se tornar um piloto de linha aérea e inicie a sua inscrição - não precisa concluí-la de uma só vez. Boa sorte e esperamos recebê-lo num dos nossos eventos de seleção!
Perguntas frequentes sobre treino de piloto
Quais são as minhas perspectivas de carreira?
O nosso foco é ajudá-lo a garantir a sua primeira carreira na indústria da aviação.
Para o treino de Cadetes na Europa, depois de garantir o seu ATPL, começará a sua carreira como primeiro oficial, segundo em comando para o comandante da companhia aérea. O próximo passo na carreira seria um papel como primeiro oficial sénior, antes de subir na hierarquia de comandante.
Para o treino de cadetes nos EUA, o nosso Programa de Piloto Profissional e a Pista de Piloto de Companhia Aérea são projetados para prepará-lo para trabalhar numa companhia aérea. Os graduados receberão um Certificado de Instrutor de Voo, garantindo-lhes uma entrevista de emprego para tornarem-se num Instrutor de Voo com L3Harris.
Isso dá aos nossos graduados de PPP e ATP uma fonte de rendimento enquanto fazem as 1.500 horas necessárias para se qualificarem para posições de co-piloto em companhias aéreas regionais.
Quanto custa o treino de piloto?
O treino para tornar-se um piloto não é um investimento pequeno, no entanto, o custo do nosso treino de pilotos reflete-se na qualidade do nosso treino e nas oportunidades de pós-graduação disponíveis.
Os custos do treino de piloto são os seguintes:
● EASA Curso ATPL Integrado (EU) = € 78.000
● Teoria ATPL E-Learning (EU) = £ 2.400
● Conhecimento teórico EASA ATPL (UE) = £ 6.950
● Curso de Licença de Piloto Privado (UE) = £ 13.000
● Licença de piloto privado (EUA) = $ 12.875
Por favorm note que, esses preços não incluem custos adicionais, como alojamento.
Descubra uma análise completa de custos e opções de financiamento aqui.
Quais são as suas opções de financiamento para treino de piloto comercial?
Todos os nossos programas de treino europeus são autofinanciados por meio de poupança ou um empréstimo garantido normalmente contra uma propriedade no Reino Unido. Não podemos oferecer qualquer conselho financeiro, entretanto, sugerimos que os potenciais candidatos falem com as suas famílias e com uma variedade de bancos, credores e consultores financeiros independentes.
Descubra as suas opções de fundos e financiamento para treino de piloto de linha aérea.
Ajuda financeira está disponível para os nossos programas de treino de pilotos nos EUA. Atualmente, oferecemos uma variedade de bolsas de estudos de voo, bem como financiamento Título IV e empréstimos privados. Como somos credenciados da mesma forma que uma faculdade nos Estados Unidos, nossos cadetes PPP também são elegíveis para receber ajuda financeira federal.
Descubra como pode financiar o seu treino de piloto
Posso escolher onde faço o meu treino de piloto comercial?
Dependendo do treino de piloto que escolher, ficará sediado na nossa escola de voo europeia em Ponte de Sor, Portugal ou na nossa escola de voo em Orlando, Flórida.
A nossa escola de voo europeia oferece instalações de última geração, como dispositivos de treino de voo, frota de aeronaves, simuladores de voo completo, bem como acomodações modernas, salas de aula e restaurantes no local.
A nossa escola de voo em Orlando está equipada com instalações modernas e instrutores profissionais prontos para ajudá-lo a completar o treino para a sua licença de piloto.
Com os instrutores de voo especializados e aproximadamente 80 aeronaves monomotoras e multimotoras, simuladores de voo incluindo FTDs, estamos prontos para iniciar a sua carreira de piloto.
Qual é a diferença entre uma Licença UKCAA e uma Licença EASA?
Uma licença UKCAA é regulamentada pela Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido. Uma licença CAA permite que voe em companhias aéreas registradas no Reino Unido, como British Airways e easyJet.
Para obter a sua licença UKCAA, o seu treino de piloto é realizado na nossa escola de aviação no Reino Unido.
Uma licença EASA é regulamentada pela European Aviation Safety Agency e permite-lhe voar para companhias aéreas registadas na UE, como easyJet, Wizz Air, TAP Air Portugal.
Para obter a sua licença EASA, a sua formação de piloto terá lugar na nossa escola de aviação em Portugal.
O seu treinamento de piloto nos EUA é credenciado?
Nossos programas de treinamento de pilotos comerciais são credenciados nacionalmente pela Comissão de Credenciamento de Escolas e Faculdades de Carreira. O que significa que nossos programas são mantidos em um padrão que garante uma educação de qualidade que aumenta o sucesso do aluno na força de trabalho.
Nossos programas de treinamento piloto incluem:
- Programa Piloto Profissional
- Pista de piloto de avião
- Pista de piloto comercial
O seu treinamento de pilotos foi aprovado pela FAA Parte 141?
Nossos cursos de treinamento de pilotos são aprovados sob o 14 CFR Parte 141. Isso significa que nossas aeronaves e programas de treinamento são certificados por manterem os mais altos padrões de segurança e eficiência. Todos os cursos também são oferecidos sob o 14 CFR Parte 61, permitindo a flexibilidade de treinar em tempo parcial, se necessário.
Nossos cursos de treinamento de pilotos incluem:
- Certificado de Piloto Privado
- Avaliação do instrumento
- Certificado inicial comercial monomotor
- Classificação Multi Adicional Comercial
- Certificado inicial de multi-motor comercial
- Classificação Adicional Única Comercial
- Certificado de Instrutor de Voo Monomotor
- Classificação de Instrutor de Voo
- Classificação do instrutor de voo multimotor
- ATP CTP
Contacte-nos
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