Cursos modulares ATPL

Aprenda como se tornar um piloto privado. Antes de iniciar o seu curso Modular ATPL irá precisar de realizar formação e obter uma licença PPL. A sua licença PPL não precisa de ser emitida pela EASA para poder realizar o seu restante treino no Reino Unido; pode ser emitida por qualquer Autoridade de Aviação Civil Internacional (ICAO).

A nossa filosofia de treino visa, não apenas alcançar excelentes resultados em exames, mas, mais importante, formar pilotos profissionais cujo conhecimento permaneça com eles ao longo das suas carreiras.

A formação teórica pode ser concluída como uma formação a tempo inteiro, com duração aproximada de 28 semanas em sala de aula e apoiada por formação através de computador, onde receberá aulas pioneiras no setor, lecionadas por instrutores altamente qualificados e respeitados.

Este curso consiste num programa aprovado de ensino à distância que inclui vídeos interativos, apresentações em slides e vídeos e treino baseado em computador, com aulas formais, permitindo que o aluno receba todos os conhecimentos necessários para a realização dos exames às 13 disciplinas ATPL.

Antes de começar a formação MEP CPL & IR, os cadetes devem ter realizado um mínimo de 150 horas de voo. Se já possui um PPL, provavelmente já tem realizadas 50 horas de voo, pelo que desenvolvemos um programa de treino para que obtenha as 150 horas necessárias para continuar a sua formação.

A obtenção da Licença de Piloto Comercial (CPL) com Qualificação de Instrumentos (IR) e de Multimotor (MEP) é um grande passo para se tornar um piloto de linha aérea.

Após a conclusão bem-sucedida do MEP CPL e IR, precisará concluir o treino UPRT e APS MCC antes de iniciar a sua carreira na cabine de comando.

Relembramos que precisa de realizar formação para obtenção de PPL com um mínimo de 150 horas de voo registadas e ter concluído a formação teória ATPL antes de iniciar o treino de CPL.

O nosso Standard de Piloto de Linha Aérea (APS) e Cooperação em Multi-Tripulação (MCC) são realizados em simuladores Boeing ou Airbus e oferece acesso à nossa Base de Colocação em Companhias Aéreas, para ajudar a garantir a sua função de co-piloto numa companhia aérea.

A Cooperação em Multi-Tripulação (MCC) e o Standard de Piloto de Linha Aérea (APS) são amplamente aceites pelas companhias aéreas como um padrão da indústria para novos pilotos a iniciar carreira. É um curso aprimorado baseado nos princípios de Gestão de Recursos de Grupo (CRM), Cooperação Multi-Tripulação (MCC) e Treino de Orientação a Jato (JOT), fornecendo as qualificações necessárias para progredir para um type rating.

A seleção é obrigatória e consiste numa avaliação através de elementos técnicos e não técnicos. Os elementos técnicos irão testar habilidades como numeracia e aptidão e o elemento não técnico é uma entrevista. Se for titular de PPL, não será obrigado a testar os elementos técnicos (sujeito a revisão do diário de bordo pela nossa equipa de seleção), mas terá que comparecer a uma entrevista.