L3Harris Airline Academy
Comment devenir pilote
au Royaume-Uni et en Europe ?
Décider de devenir pilote c'est changer de vie pour choisir une carrière passionnante et enrichissante ! Transporter des passagers autour du monde dans un bureau au-dessus des nuages avec des vues spectaculaires, c'est difficile de trouver mieux comme occupation ! Les pilotes de ligne gagnent généralement bien leur vie et bénéficient d'avantages pour voyager, en matière de soins de santé et ont l'oppportunité de rencontrer de nouvelles personnes chaque jour !
Comment devenir pilote avec L3Harris Airline Academy, en bref :
Vous aurez besoin d'une licence ATPL (Airline Transport Pilot Licence) et d'un certificat médical de classe 1 pour devenir pilote commercial. Vous aurez une licence ATPL « gelée » à la fin de votre formation de pilote commercial ; une fois que vous aurez
effectué les 1 500 heures de vol nécessaires, celle-ci sera « dégelée » et vous pourrez postuler à des postes de commandant.
- Vous avez le choix entre une licence de pilote UKCAA ou EASA, qui vous permet de piloter un avion commercial immatriculé au Royaume-Uni ou immatriculé par EASA.
- Il faut en moyenne de 70 semaines terminer votre formation à l'école de pilotage.
- Notre formation intégrée ATPL offre le parcours le plus direct pour devenir pilote commercial et elle est conçu pour les élèves ayant peu ou pas d'expérience de vol.
- Vous devez être passionné, discipliné, avec des aptitudes techniques, des compétences en résolution de problèmes, savoir travailler en équipe, savoir vous orienter dans l'espace et avoir la capacité de prendre des décisions sous pression pour devenir un pilote émérite.
Étape 1 : Etudier les programmes de formation de pilote
Comprendre les programmes pour savoir où vous pouvez travailler et vos objectifs de carrière.
L3Harris Airline Academy est réputée pour la qualité de sa formation de pilote. Ce qui nous distingue, ce sont nos installations d'entraînement à la pointe de la technologie, nos avions modernes dotés des dernières technologies de poste de pilotage et notre équipe d'instructeurs de vol et de formateurs totalisant des milliers d'heures d'expérience de vol entre eux.
Parcours de formation de pilote
Étape 2 : Vérifiez que vous répondez aux critères d'entrée et que vous avez les compétences générales requises pour devenir pilote
Pour postuler à une formation de pilote, les futurs élèves doivent répondre à des critères d'entrée relatifs à l'âge et à la taille, à la langue, à l'éducation, à la condition physique, aux visas et à la vérification des antécédents. Pour les conditions d'entrée spécifiques de chaque parcours de formation de pilote.
Étape 3 : Sélection
Nous n'accepterons que les candidats qui ont le potentiel de devenir pilote professionnel et nous vous évaluerons par rapports aux compétences techniques et non techniques requises.
Le processus de sélection de L3Harris est le suivant :
- Une fois que vous avez terminé votre candidature pour le programme de formation de pilote que vous avez choisi, elle sera examinée par notre équipe de sélection.
- Si votre candidature réussit notre processus de sélection, vous serez ensuite invité à un événement de sélection d'une journée, soit à distance (lundi, mardi, jeudi, vendredi), soit en personne (mercredi) dans notre centre de formation de Londres situé près de l'aéroport de Gatwick.
- Avant le jour de votre sélection, il vous sera demandé de passer une évaluation comportementale en ligne.
- Votre journée de sélection qui consistera en un entretien et des tests d'aptitude Cut-e (uniquement applicable pour les cours ATPL intégrés, le cours Licence de pilote privé ou le cours Airline Pilot Standards (APS) Multi-Crew Cooperation (MCC)).
Étape 4-7 : Formation de pilote
Étape 4 : Formation au sol
Une fois la sélection effectuée, vous vous lancerez dans la phase initiale, la formation au sol. Vous rencontrerez vos camarades de cours dans l'un de nos centres de formation agréés et suivrez votre formation théorique en classe et sur ordinateur dans le cadre de votre formation de pilote.
Étape 5 : Formation de pilotage de base
Vous décollerez à bord d'un avion monomoteur à pistons dans l'un de nos centres internationaux. La durée exacte, l'emplacement et l'avion de cette phase dépendront du parcours choisi.
Étape 6 : Formation de pilote commercial et de vol aux instruments
Le contenu de cette formation dépendra de la formation que vous aurez choisie mais impliquera des avions monomoteurs et multimoteurs et des évaluations dans nos simulateurs de vol complet.
Étape 7 : Formation de pilotage intermédiaire
Si vous suivez une formation de licence de pilote multiple (MPL), cela impliquera une formation spécifique au type d'avion que vous piloterez avec cette compagnie aérienne particulière. Dans notre parcours ATPL (Airline Transport Pilot Licence), vous suivrez notre formation AQC (Airline Qualification Course) de renommée mondiale, qui comprend les modules MCC (Multi-Crew Cooperation), CRM (Crew Resource Management) et JOT (Jet Orientation Training)
Découvrez nos formations de pilote
Phase 8-10 : Phases de compagnies aériennes
Étape 8 : (élèves ATPL uniquement) Placement dans une compagnie aérienne
Vous serez ensuite confié à notre équipe de placement de diplômés, qui sera chargée de vous aider dans votre recherche d'emploi dans une compagnie aérienne.
Étape 9 : Formation avancée de pilote
Vous suivrez une formation spécifique à un type d'avion pour vous préparer à voler dans votre compagnie aérienne. Vous suivrez également le module LOE (Line Orientated Experience) avec la compagnie aérienne en question, en plus des formations sur les procédures, les urgences et la sécurité.
Étape 10 : Copilote débutant
Bravo ! Vous avez déjà un emploi de copilote débutant, assis à droite du poste de pilotage sur un avion commercial.
Faites votre premier pas et contactez-nous dès aujourd'huiÀ quels emplois de pilote puis-je postuler lorsque j'obtiens mon diplôme ?
Si vous souhaitez travailler pour une compagnie aérienne, devenir pilote commercial ou instructeur de vol, nous avons la formation de pilote que vous recherchez.
Notre équipe de placement dédiée vous aidera à trouver votre emploi de pilote ; vous ne pouvez pas être entre de meilleures mains avec L3Harris Airline Academy.
Par ordre de grade, vous pouvez vous attendre à ce que la progression de votre carrière de pilote soit la suivante :
1. Premier officier - commandant en second du commandant de bord.
2. Premier officier supérieur - le poste le plus élevé sur le siège droit.
3. Commandant - vous serez aux commandes de l'avion sur le siège gauche.
Vos opportunités de carrièreÉcoles de pilotage et centres de formation
Nous avons des écoles de pilotage au Royaume-Uni et États-Unis. Toutes nos écoles de pilotage L3Harris sont des centres de formation modernes équipés des installations les plus récentes, des avions d'entraînement, des appareils de formation au pilotage aux simulateurs de vol, pour vous aider à devenir un pilote professionnel émérite.
Écoles de pilotage et centres de formation
Comment devenir pilote au Royaume-Uni et en Europe ?
Notre Airline Academy est équipée pour vous permettre de commencer une carrière de pilote, que vous veniez juste de quitter l'école ou plus tard dans la vie. L3Harris vous aide à réaliser vos rêves.
FAQ Comment devenir pilote
Combien de temps faut-il pour devenir pilote ?
Par exemple, notre programme de formation intégrée de pilote ATPL dure entre 70 semaines, sous réserve du mode de formation choisi.
Combien puis-je espérer gagner en tant que pilote ?
Un pilote commercial peut s'attendre à recevoir un salaire bien au-dessus de la moyenne.
Le salaire de départ d'un pilote commercial nouvellement qualifié peut varier de 22 000 à 28 000 £ selon la taille de la compagnie aérienne.
Pour les pilotes commerciaux plus expérimentés,les salaires peuvent aller de 54 000 à plus de 140 000 £, encore une fois en fonction de la taille de la compagnie aérienne.
Pour plus d'informations, veuillez visiter : Recherche d'emploi dans l'aviation
À quoi ressemblera ma journée de pilote ?
Un pilote travaillant pour une compagnie aérienne commerciale, peut s'attendre à travailler les jours de la semaine, les soirs, les week-ends et les jours fériés par service de 39 à 41 heures par semaine.
Vous vous chargerez à tour de rôle avec votre copilote de communiquer avec le contrôle du trafic aérien pour identifier tout obstacle potentiel et remplir les formalités administratives, ce qui implique généralement la création d'un plan de vol et l'enregistrement de votre vol.
De plus, vous devrez également effectuer des inspections et des vérifications avant et après le vol pendant votre voyage, telles que la vérification des bulletins météorologiques et la vérification du bon fonctionnement de tous les instruments, moteurs, systèmes de carburant et de sécurité.
Vous devrez également informer l'équipage de cabine et fournir aux passagers et à l'équipage des informations régulières concernant la progression du vol.
Nous contacter
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